Sistema di filtraggio dell'olio del trasformatore

I sistemi di filtraggio dell'olio del trasformatore sono progettati per rimuovere contaminanti solidi, umidità e gas dall'olio del trasformatore, preservandone così la qualità e garantendo il corretto funzionamento del trasformatore.

Consiste principalmente in riscaldamento, filtrazione e un sistema di vuoto che rimuove i contaminanti tramite disidratazione sotto vuoto, degasaggio e filtrazione. Il processo di disidratazione sotto vuoto viene utilizzato per rimuovere l'acqua dall'olio del trasformatore. Il processo di filtrazione rimuove i contaminanti solidi dall'olio, tra cui polvere, sporcizia e altri detriti. Il sistema di filtrazione dell'olio del trasformatore può essere personalizzato per soddisfare esigenze specifiche, come portate più elevate.

• Dotato di sistema di controllo PLC, funzionamento automatico.
• Robusto telaio in metallo per una lunga durata.
• Per rimuovere rapidamente i contaminanti si utilizza la tecnologia di filtrazione multistadio.
• Contatore digitale opzionale della portata dell'olio per la preimpostazione e il monitoraggio della portata dell'olio.
• Può essere utilizzato con dispositivi da campo.
• È possibile personalizzare le configurazioni per selezionare il purificatore d'olio più adatto.

• Sottostazione di trasformazione
• Sistema di alimentazione
• Centrale elettrica
• Impianti eolici
• Miniera di carbone
• Petrolchimico
• Ferrovia
• Metallurgia del ferro e dell'acciaio
• Produzione di automobili

1. Come rimuovere le impurità dall'olio del trasformatore?

Il sistema di filtraggio dell'olio del trasformatore rimuove particelle solide (come sporcizia e polvere) e altre impurità sospese dall'olio. A seconda della quantità di impurità nell'olio, vengono utilizzati molti tipi di elementi filtranti, come filtri grossolani, filtri fini e microfiltri.

2. A cosa devo prestare attenzione quando utilizzo il sistema di filtraggio dell'olio del trasformatore?

Prima di iniziare, controllare se l'albero della pompa dell'olio può ruotare liberamente. Se la pompa dell'olio è bloccata, è probabile che corpi estranei siano entrati nella pompa e abbiano bloccato l'ingranaggio o la vite. Questo deve essere corretto immediatamente.

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